Ha aperto poco dopo le 9,30 di questa mattina, con quattro mesi di anticipo rispetto alle stime iniziali, e in una mattinata difficilissima per il traffico cittadino a causa anche dell’incendio a Cogoleto, la seconda e ultima rampa del lotto 10, il collegamento diretto tra la viabilità a scorrimento rapido con il centro di Genova e il casello autostradale di Genova Aeroporto. I lavori, che hanno avuto una accelerazione dopo il crollo di Ponte Morandi, sono stati finanziati interamente da Società per Cornigliano: oltre ai circa 12 milioni già previsti sono stati spesi altri 2,2 milioni dopo le difficoltà logistiche legate al crollo del ponte. Il primo dei due viadotti era stato aperto a dicembre, anch’esso in largo anticipo. “Questo risultato è un esempio di come le cose funzionino quando ci sono amministrazioni ed enti che collaborano – dice il presidente della Regione Liguria Giovanni Toti – quando i problemi legati al crollo di ponte Morandi saranno finiti Genova avrà infrastrutture più efficaci e moderne e il grande dolore che abbiamo provato in questi mesi forse non sarà stato invano”. Al taglio del nastro anche il viceministro Edoardo Rixi: “Meglio pagare un pò di più e avere le opere necessarie – sottolinea – che tenere cantieri aperti troppo a lungo tanto che a volte quelle infrastrutture non servono più”. Il sindaco di Genova Marco Bucci osserva: “Calcolando il numero di corsie disponibili oggi tra il ponente e il levante della città, tenendo conto anche di via della Superba, abbiamo più corsie di prima del crollo del ponte. La situazione è migliorata – afferma Bucci – quando avremo il nuovo ponte saremo una città come si deve, ma poi bisogna andare oltre, a partire falla gronda, e recuperare 40 anni di mancati investimenti sulle infrastrutture”.